MEMORIAS
1. BARCOS SPRBUN
Primer barco de 294 metros de eslora
MAYO 28 DE 2011 EL PILOTO PRACTICO ROBERTO BUSTAMANTE GÓMEZ EN MANIOBRA DE ATRAQUE DEL PRIMER BARCO DE 294 METROS DE ESLORA PARA EL TERMINAL DE LA SOCIEDAD PORTUARIA DE BUENAVENTURA S.A. – SPB S. A. CON LA M/N EVER RESULT.
Primer barco de 334 metros de eslora
MAYO 28 DE 2012 EL PILOTO PRACTICO OSWALDO MOLINA TORRENTE MANIOBRA DE ATRAQUE DEL PRIMER BARCO DE 334 METROS DE ESLORA PARA LA SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A. – SPRBUN S.A. CON LA M/N CMA CGM OTELLO.
Primer barco de 348 metros de eslora
AGOSTO 24 DE 2015 LOS PILOTOS PRACTICOS JORGE ENRIQUE TORRES Y NICOLAS MOLINA EN MANIOBRA DE ATRAQUE DEL PRIMER BARCO DE 348 METROS DE ESLORA PARA LA SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A. – SPRBUN S.A. CON LA M/N MSC MADELEINE.
Primer barco de 366 metros de eslora
AGOSTO 02 DE 2016 LOS PILOTOS PRÁCTICOS LUIS ENRRIQUE MONTAÑO DIAZ Y ROBERTO BUSTAMANTE GOMEZ EN MANIOBRA DE ATRAQUE DEL PRIMER BARCO DE 366 METROS DE ESLORA PARA LA SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A. – SPRBUN S.A. CON LA M/N MSC FLAVIA..
Zarpe de la Segunda M/N de 366 metros de eslora
AGOSTO 24 DE 2016 LOS PILOTOS PRACTICOS ROBERTO BUSTAMANTE GOMEZ Y JORGE ELIECER RADA CARVAJAL EN MANIOBRA DE ZARPE DE LA SEGUNDA M/N DE 366 METROS DE ESLORA DE LA TERMINAL DE LA SOCIEDAD PORTUARIA DE BUENAVENTURA S.A. – SPB S. A. CON LA M/N MSC REGULUS.
2. BARCOS TCBUEN
Primer barco: ZHEN HUA 11 con las grúas.
OCTUBRE 17 DE 2010 EL PILOTO PRACTICO VICTOR HUGO OSPITIA EN MANIOBRA DE ATRAQUE DEL PRIMER BARCO A LA TERMINAL DE CONTENEDORES DE BUENAVENTURA S.A. – TCBUEN S.A. CON LA M/N ZENHUA 11
Primer barco en operación comercial.
EN ENERO 27 DE 2011 EL PILOTO PRÁCTICO VÍCTOR HUGO OSPITIA REALIZA LA MANIOBRA DE ATRAQUE DE LA M/N RIO VERDE, SIENDO LA PRIMERA EMBARCACIÓN EN OPERACIÓN COMERCIAL QUE ARRIBA A LA TERMINAL DE CONTENEDORES DE BUENAVENTURA S.A. – TCBUEN S.A.
Primer barco de 347 metros de eslora
FEBRERO 25 DE 2014 LOS PILOTOS PRACTICOS LUIS ENRIQUE MONTAÑO DIAZ Y NICOLAS MOLINA TORRENTE EN MANIOBRA DE ATRAQUE DEL PRIMER BARCO DE 347 METROS DE ESLORA PARA LA TERMINAL DE CONTENEDORES DE BUENAVENTURA S.A. – TCBUEN S.A. CON LA M/N A-P- MOLLER.
Primer barco de 366 metros de eslora
DICIEMBRE 17 DE 2015 LOS PILOTOS PRACTICOS NICOLAS MOLINA TORRENTE Y ROBERTO BUSTAMANTE GOMEZ EN MANIOBRA DE ATRAQUE DEL PRIMER BARCO DE 366 METROS DE ESLORA PARA LA TERMINAL DE CONTENEDORES DE BUENAVENTURA S.A. – TCBUEN S.A. CON LA M/N MAERSK EDINBURGH.
3. BARCOS CEMAS – HOY COMPAS
Primer barco en operación comercial.
AGOSTO 29 DE 2009 EL PILOTO PRÁCTICO OSVALDO MOLINA EN MANIOBRA DE ATRAQUE DEL PRIMER BARCO A LA TERMINAL GRANELERA DE CEMAS – HOY COMPAS -LA M/N SEA GATE
4. BARCOS SPIA
Primer barco: ZHEN HUA 14 con las grúas.
AGOSTO 6 DE 2015 LOS PILOTOS PRÁCTICOS OSWALDO MOLINA, JORGE ELIECER RADA Y JORGE ENRIQUE TORRES EN MANIOBRA DE ATRAQUE DEL PRIMER BARCO A LA TERMINAL SOCIEDAD PUERTO INDUSTRIAL DE AGUDULCE - SPIA. S.A. CON LA M/N ZENHUA 14
Primer barco en explotación comercial.
NOVIEMBRE 27 DE 2016 LOS PILOTOS PRACTICOS NICOLÁS MOLINA, ALBERTO MORALES Y NICOLÁS SARMIENTO EN MANIOBRA DE ATRAQUE DEL PRIMER BARCO EN EXPLOTACIÓN COMERCIAL A LA TERMINAL SOCIEDAD PUERTO INDUSTRIAL DE AGUDULCE - SPIA. S.A. CON LA M/N MSC SASHA.
